Строительство, перспективы и финансирование спортивных и развлекательных сооружений в России

Клуб немецких архитекторов и инженеров в Москве (KdAI) провел слушания, посвященные теме строительных сооружений - семинар "No Sports! Архитектура – Технология – Строительство – Перспективы – Финансирование строительства спортивных и развлекательных сооружений в России“.

Немецкие специалисты констатируют, что квалификация, качество кадров в проектировании и строительстве в двух странах отличается. В Германии в образование инвестируют больше финансовых средств. В России этих средств вкладывается недостаточно, образовательная система не смогла достаточно быстро среагировать на перестройку в обществе.

О Клубе немецких архитекторов и инженеров в Москве рассказывает один из его основателей – архитектор Нико Риккерт:

Сейчас происходит строительный бум и надо ориентироваться на запросы рынка, а мы не можем найти здесь подходящие кадры. Либо это архитекторы старой закалки, не готовые перейти на новые технологии, либо молодежь, только-только набирающая опыт. Из этого вытекает проблема качества строительства. В целом, ситуация такова, что специалистов не хватает.

В Германии образовательная система в строительной области построена более четко. Например, после трех лет обучения строительной профессии (каменщик, электрик, плотник) человек становится грамотным специалистом конкретного направления, знающим специфику своей работы, и готовым нести ответственность за свой участок.

В России специалистов по направлениям очень мало. Из-за чего архитектору или инженеру-строителю приходится контролировать каждый шаг работы, «от и до». Так называемый «профессиональный работник» зачастую является им лишь формально.

Если говорить об архитектурном облике Москвы - создается двойственное ощущение. С одной стороны, я – человек движения, и мне нравится процесс непрерывного изменения города. Но, с другой стороны, я не ощущаю в Москве некой целостности. В ее архитектуре можно увидеть все эпохи рядом - нет мягкого перехода.

Действует принцип - пришел новый царь и все строит заново. Нет уважения к архитектуре прошлого. Для России на данный период времени важна идентификация. Существуют и значительные проблемы инфраструктуры. Я, наверное, буду не первым, кто предлагает строить города-спутники, как один из вариантов выхода из сложившейся ситуации. Кстати, то же самое касается и московского метро. Оно занимает первые места в рейтинге самых красивых метрополитенов мира, однако с технической точки зрения в нем давно пора проводить ремонтные работы. Опять же возвращаемся к вопросу нехватки кадров.